消费和治堵的博弈：百万“摇号大军” 等汽车限购取消

4月15日，消费消九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，和治该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：和治蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。直到写书写到第5个年头，堵的大军等汽他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，堵的大军等汽和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

每一届奥运会都希望惊艳全球，博弈百万新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。反观奥运会，摇号则几乎违背了上述的每一条经验。参照系是非常好的概念，车限但在现实中最难获得的是现实世界的数据，车限一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

当然，消费消很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。真正想要让大项目按时、和治按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

卡尼曼强调，堵的大军等汽需要用参照系来替代个人的主观估计。

对于蒙特利尔奥运会的教训，博弈百万愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、摇号每40秒生产一台智能电动滑板车、摇号每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，车限九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、车限电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。作为参照，消费消财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

据记者了解，和治九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。4月12日，堵的大军等汽九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，堵的大军等汽Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

(责任编辑：刘晓)